Makine dairesiz asansörler, makine daireli asansörlere göre daha gelişmiştir. Yani, makine dairesindeki ekipmanları orijinal performanslarını koruyarak küçültmek, makine dairesini ortadan kaldırmak ve orijinal makine dairesindeki kontrol kabini, çekiş makinesi, hız sınırlayıcı vb.'yi asansör boşluğunun üstüne veya yanına taşımak için modern üretim teknolojisi kullanılır; böylece geleneksel makine dairesi ortadan kaldırılır.
Resim kaynağı: Mitsubishi Elevator
Kılavuz raylar vekılavuz ray braketleriMakine dairesiz asansörler ile makine daireli asansörler fonksiyon olarak benzerdir, ancak tasarım ve montajda farklılıklar olabilir, bunlar esas olarak aşağıdaki faktörlere bağlıdır:
Kılavuz rayların montaj konumu
Makine daireli asansörler: Kılavuz raylar genellikle asansör şaftının her iki tarafına monte edilir ve şaft tasarımında makine dairesinin konumu ve buna karşılık gelen ekipman düzeni dikkate alındığından montaj süreci nispeten gelenekseldir.
Makine dairesiz asansörler: Kılavuz rayların montaj konumu, dar asansör boşluğuna uyum sağlayacak şekilde ayarlanabilir. Makine dairesi olmadığından, ekipmanlar (motorlar, kontrol kabinleri vb.) genellikle asansör boşluğunun üst veya yan duvarlarına monte edilir ve bu durum kılavuz rayların yerleşimini etkileyebilir.
Kılavuz ray braketlerinin tasarımı vekılavuz ray bağlantı plakaları
Makine daireli asansörler: Kılavuz ray braketlerinin ve kılavuz ray bağlantı plakalarının tasarımı nispeten standarttır, genellikle yerleşik endüstri spesifikasyonlarını takip eder, çoğu asansör şaftı tasarımına ve kılavuz ray tipine uygundur ve kılavuz rayların yanaşma stabilitesi ve mekanik özelliklerine daha fazla önem verilir. Montajı ve ayarlanması nispeten kolaydır.
Makine dairesiz asansörler: Şaft alanı daha kompakt olduğundan, kılavuz ray braketlerinin ve kılavuz ray bağlantı plakalarının tasarımı, özellikle şaftın tepesinde daha fazla ekipman olduğunda, ekipmanın kurulum yerine göre özelleştirilmelidir. Daha karmaşık şaft yapılarına ve farklı asansörlere uyum sağlayabilmek için daha esnek olmalıdır.kılavuz raybağlantı yöntemleri.
Yapısal yük
Makine daireli asansörler: Makine dairesi ekipmanlarının ağırlığı ve torku makine dairesinin kendisi tarafından taşındığından, asansör kabini ve karşı ağırlık sisteminin ağırlığını ve işletme kuvvetini esas olarak kılavuz raylar ve braketler taşır.
Makine dairesiz asansörler: Bazı ekipmanların (motorlar gibi) ağırlığı doğrudan şafta monte edildiğinden, kılavuz ray braketlerinin ek yükleri taşıması gerekebilir. Asansörün sorunsuz çalışmasını sağlamak için braket tasarımının bu ek kuvvetleri hesaba katması gerekir.
Görsel kaynağı: Elevator World
Kurulum zorluğu
Makine daireli asansör: Asansör boşluğu ve makine dairesi genellikle daha fazla alana sahip olduğundan, kılavuz rayların ve braketlerin montajı nispeten basittir ve ayarlama için daha fazla alan vardır.
Makine dairesi olmayan asansör: Özellikle şaftın üst veya yan duvarında ekipman varsa şaft içindeki alan sınırlıdır, kılavuz ray ve braketlerin montaj işlemi daha karmaşık olabilir, daha hassas montaj ve ayar gerektirebilir.
Malzeme seçimi
Makine daireli asansör ve makine dairesiz asansör: Her ikisinin de kılavuz rayları, kılavuz ray bağlantı plakaları ve braket malzemeleri genellikle yüksek dayanımlı çelikten yapılır, ancak makine dairesiz asansörlerin kılavuz ray braketleri ve kılavuz ray bağlantı plakaları, sınırlı alanda güvenlik ve operasyonel stabiliteyi sağlamak için daha yüksek hassasiyet ve dayanım gereksinimleri gerektirebilir.
Titreşim ve gürültü kontrolü
Makine daireli asansör: Makine dairesi ekipmanlarının asansör kabini ve şaftından uzakta olması nedeniyle, kılavuz rayların ve braketlerin tasarımında genellikle titreşim ve gürültü izolasyonuna daha fazla dikkat edilir.
Makine dairesiz asansör: Ekipman doğrudan asansör boşluğuna monte edildiğinden, kılavuz raylar, kılavuz ray bağlantı plakaları ve braketler, titreşim ve gürültü iletimini azaltmak için ek tasarım hususları gerektirir. Ekipmanın çalışmasıyla oluşan gürültünün kılavuz raylar aracılığıyla asansör kabinine iletilmesini önleyin.
Gönderi zamanı: 17 Ağustos 2024