Damgalama parçaları hayatın hemen her alanında görülebilir. Bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte otomobiller binlerce eve girmiş ve otomobil parçalarının yaklaşık %50'si damgalanmış parçalardan oluşmaktadır; kaput menteşeleri, araç camı kaldırma fren parçaları, turboşarj parçaları vb. Şimdi sac metalin damgalama sürecini tartışalım.
Sac metal damgalama işlemi özünde yalnızca üç bölümden oluşur: sac metal, kalıp ve pres makinesi. Ancak tek bir parça bile son şeklini almadan önce birkaç aşamadan geçebilir. Metal damgalama sırasında gerçekleşebilecek birkaç tipik işlem, aşağıdaki eğitimde açıklanmaktadır.
Şekillendirme: Şekillendirme, düz bir metal parçasına farklı bir şekil verme işlemidir. Parçanın tasarım gereksinimlerine bağlı olarak, çeşitli yöntemlerle yapılabilir. Metal, bir dizi işlemle oldukça basit bir şekilden karmaşık bir şekle dönüştürülebilir.
Kesim: En basit yöntem olan kesim, levha veya ham parçanın prese beslenmesiyle başlar ve kalıp istenen şekli verir. Nihai ürüne ham parça denir. Ham parça, zaten amaçlanan parça olabilir ve bu durumda tamamen bitmiş ham parça olarak adlandırılır veya bir sonraki şekillendirme aşamasına geçebilir.
Çizim: Çizim, kaplar veya büyük çöküntüler oluşturmak için kullanılan daha zorlu bir işlemdir. Malzemenin şeklini değiştirmek için, gerginlik kullanılarak hassas bir şekilde bir boşluğa çekilir. Malzemenin çekilirken esneme ihtimali olsa da, uzmanlar malzemenin bütünlüğünü korumak için esnemeyi mümkün olduğunca en aza indirmeye çalışırlar. Çizim genellikle lavabo, mutfak eşyası ve araç yağ karteri yapımında kullanılır.
Delme işlemi, yani kesme işleminin neredeyse tersi olan delme işleminde, teknisyenler, kesme parçalarını saklamak yerine delinmiş bölgenin dışındaki malzemeyi kullanırlar. Örnek olarak, açılmış bir hamur dairesinden bisküvi kesmeyi düşünün. Bisküviler kesme işlemi sırasında saklanır; ancak delme işlemi sırasında bisküviler atılır ve delikle dolan artıklar istenen sonucu oluşturur.
Gönderim zamanı: 26 Ekim 2022